{"id":5729,"date":"2010-08-17T11:04:09","date_gmt":"2010-08-17T11:04:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tulipphoto.pro\/journaal\/2010\/08\/17\/nostalgie-sail-2010-profvoetbal-dood-en-luchtfotos\/"},"modified":"2014-02-21T11:04:19","modified_gmt":"2014-02-21T11:04:19","slug":"nostalgie-sail-2010-profvoetbal-dood-en-luchtfotos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.tulipphoto.pro\/journaal\/2010\/08\/17\/nostalgie-sail-2010-profvoetbal-dood-en-luchtfotos\/","title":{"rendered":"Nostalgie, Sail 2010, Profvoetbal dood, en luchtfoto’s"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Sail 2010
<\/span><\/font>
De volgende 3 foto ’s in dit topic zijn later toegevoegd<\/p>\n

Onder: Net na het indraaien voorbij IJmuiden hadden we vanuit de PH-BZN met PIC Sander Schokker, op ruim 300 mtr hoog dit uitzicht op de Sail optocht in het Noordzeekanaal richting Amsterdam. \u00a0 \u00a0<\/font> <\/span><\/font>

\"\"<\/p>\n

<\/span><\/font>Onder: Toen het hele circus al op weg was, lag publiekstrekker, de Italiaanse “Amerigo Vespucci” in IJmuiden nog rustig te versluizen.<\/span><\/font> Het zijn per slot van rekening Italianen<\/font><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/span><\/font>Onder: Halverwege de route kiekte ik de clipper “Stad Amsterdam”, die er als “The Beagle” in de voetsporen van Darwin net een lange wereldreis op heeft zitten (VPRO TV). Het enige schip onder volle zeilen. Hierop was Prins Willem Alexander aanwezig. Hij mag (moet) dan wel op dit mooie schip varend met allerlei Bobo’s roseetjes drinken; ik zou toch niet graag met hem willen\u00a0 ruilen. Terwijl ik als vrije vogel over het schip heen vlieg, zit hij gevangen tussen horden publiek, media, beveiligers en politieboten zoals op de foto te zien is\u00a0 Wat een verschrikkelijk leven moet dit zijn.<\/font> <\/font>\u00a0 <\/font><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nostalgie<\/span><\/font><\/p>\n

Onder: Uit het fotoalbum van mijn moeder scande ik een aantal foto’s, waaronder deze uit vermoedelijk 1958 toen ik als oudste kind 10 jaar was. We lopen hier met ons gezin op de Volendamse Edammerweg; op weg van de kermis op het Amvo parkeerterrein naar de kermiskramen in de Jozefstraat. Op de achtergrond de winkel van toen nog Albert Jonk, de vader van de latere eigenaar Hein Pinkel op de kruising van de Edammerweg en de Pastoor vd Weijden straat. Waarom ik denk dat het hier kermis was? Simpel, anders liepen wij hier nooit met z’n allen. Vlnr: In Volendams costuum zus Jannig, links daarachter mijn persoon, voor mij m’n overleden broer Jaap, dan moeder Maartje achter de kinderwagen waar broertje Nico in ligt, vader Kees met broer Cor aan zijn hand, zus Gaar in klederdracht, en broer Kees die nu in Edam woont<\/font><\/p>\n

<\/span><\/font>\"\"

SAIL 2010<\/p>\n

<\/span>\"\"
Morgen, donderdag 19 augustus, begint Sail 2010; misschien dat ik\u00a0 net als 5 jaar geleden weer in de PH-BZN kruip om wat luchtfoto’s te maken van de honderden schepen die door het Noordzeekanaal vanaf IJmuiden naar het Amsterdamse IJ varen. Het is echter geen makkelijk klusje, want er zijn nog (veel) meer vliegtuigen die daar dan op dat moment rondvliegen.<\/span><\/span> Er is tbv de vliegers die zich in dit vliegend circus wagen een wettelijke beschikking afgegeven met 10 pagina’s onprettige tekst over de aangepaste vliegregels in dit gebied, en er zijn speciale vlieg gebieden (SRZ’s\u00a0 Special Rules Zone’s) ingesteld – zie o.a een vd kaartjes links –<\/span>\u00a0<\/span> <\/p>\n

Er moet 2 uur van te voren voor elk deel van de route een vliegplan worden ingediend, dat overigens zonder opgaaf van redenen door de verkeersleiders op Schiphol genegeerd kan worden, als zij dat nodig achten. Bovendien is het tijdens de vlucht ondanks de verkeersleiding nog verdraaid goed uitkijken geblazen. Er mogen er geen cirkel,- of cirkel-achtige bewegingen gemaakt worden; en dan is luchtfotografie bijna niet mogelijk met een laagdekker zoals de PH-BZN. Daaruit maak je juist foto’s in een ietwat duikende bocht, omdat anders de vleugel en het vliegtuig op de foto komen. Nou ja , we zullen zien. Alleen als het echt de moeite waard is, als er meer als 20 km vlieg zicht is, gaan we aan de bak.<\/p>\n

Onder: Deze foto maakte ik 5 jaar geleden op 17 aug 2005 vliegend noord van het Noordzeekanaal vanuit Amsterdam richting IJmuiden<\/span>. Op dit deel van het traject mag dit jaar niet meer gevlogen worden, anders dan door politie, medische diensten, en organisatie<\/span><\/span><\/font>.
\u00a0
\"\"<\/p>\n

REDDING VOOR HET BETAALDE VOETBAL ?<\/span>
<\/span><\/font>Foto onder: FC Volendam in de tijd dat The Cats, Tee Set Left Side en BZN nog de sponsors waren, zoals op de hoes te zien is. FC Volendam; een v\/d 4 financieel gezonde clubs uit het gehele Nederlandse profvoetbal.<\/span><\/span><\/font> Met lof voor Henk Kras en Henk Schoorl; de bestuurders van onz<\/font>e voetbaltrots<\/font>.<\/span>
<\/span><\/font>
Deze week werd bekend dat Vitesse gekocht is door een miljardair uit Georgie. Een goed bericht! De profs uit Arnhem hoeven niet langer bij de gemeente te bedelen. Het wordt eens tijd dat er een eind komt aan het misbruik van gemeenschapsgeld ten behoeve van\u00a0 Betaalde Voetbal Organisaties. Het profvoetbal is een poenerig wereldje, met dure bolides en miljoenen salarissen. Er zijn in het gehele Nederlandse betaalde voetbal echter slechts 4 financieel gezonde clubs, waaronder <\/span>\"\"…jawel: FC Volendam. De rest is failliet of bijna failliet. Normale bedrijven worden bij faillissement door een curator ontmanteld, maar noodlijdende profclubs worden onder het valse mom van “City Marketing” door gemeente besturen in leven gehouden met door burgers opgebracht belastinggeld. <\/p>\n

KPMG berekende onlangs dat er vorig jaar nog 30 miljoen gemeenschapsgeld in de zakken van de voetbalmiljonairs verdween. Het gaat hierbij nog zelden om directe subsidies, maar meestal om troebele constructies met bouw en verhuur van stadions, trainingsfaciliteiten en onderhoud hiervan; waarbij enigszins afgedekt voor het grote publiek uiteindelijk geld van de gemeente naar de club wordt gesluisd. Grof en ontoelaatbaar misbruik van gemeenschapsgeld; maar wat te denken van de enorme competitievervalsing die er het gevolg van is. De clubs die het netjes doen worden gestraft.\u00a0 Nationaal en vooral internationaal !!\u00a0 In landen als Engeland en Spanje neemt het misbruik van belastinggeld ten behoeve van voetbalmiljonairs, makelaars en managers zeer extreme vormen aan. Clubs als Manchester United, Real Madrid, en vele andere, hebben ettelijke honderden miljoenen schuld aan gemeenten die nooit meer terug betaald worden. Dit alles stamt nog uit de tijd dat de gemeente-bobo’s tevens de voetbal-bobo’s uithingen, en de subsidielijntjes dus kort waren. Het is te hopen dat er binnenkort nog meer miljardairs uit Georgie naar Nederland komen, en dat vanuit Den Haag eens wordt ingegrepen. Dan kunnen de gemeenschapscentjes weer voor 100% aan o.a onze collectieve voorzieningen besteed worden. Laat al die voetbalmiljonairs hun eigen broek maar eens ophouden.\u00a0 <\/span>\u00a0 \u00a0 <\/font><\/p>\n

Onder:<\/font> De afgelopen week vlogen we ver weg v\/h profvoetbal boven het vroegere IJsselmeerplaatsje Spakenburg waar ik de volgende twee luchtfoto’s maakte van het gezellige vissershaventje.<\/span><\/span><\/font><\/p>\n

\"\"

Onder: Een iets wijdere blik op het haventje van Spakenburg <\/span>
\u00a0
\"\"<\/p>\n

Onder : Het Dolfinarium in Harderwijk deed vorige week goede zaken zo te zien.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Onder: Op het jaarlijkse Slobbelandkamp in Volendam ging het er dit jaar ook weer gezellig aan toe<\/span>
\u00a0
\"\"<\/p>\n

Onder: Hier een close up van het “Slobbelandkamp” van het Club en Buurthuiswerk\u00a0 op het Volendamse Slobbeland, Wat staan die tenten toch in een zuivere cirkel. Daar is wiskunde aan te pas gekomen denk ik.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/span><\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sail 2010De volgende 3 foto ’s in dit topic zijn later toegevoegd Onder: Net na het indraaien voorbij IJmuiden hadden we vanuit de PH-BZN met PIC Sander Schokker, op ruim 300 mtr hoog dit uitzicht op de Sail optocht in het Noordzeekanaal richting Amsterdam. \u00a0 \u00a0 Onder: Toen het hele circus al op weg was, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-5729","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-journaal"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.tulipphoto.pro\/journaal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5729","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.tulipphoto.pro\/journaal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.tulipphoto.pro\/journaal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tulipphoto.pro\/journaal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tulipphoto.pro\/journaal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5729"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.tulipphoto.pro\/journaal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5729\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12266,"href":"http:\/\/www.tulipphoto.pro\/journaal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5729\/revisions\/12266"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.tulipphoto.pro\/journaal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tulipphoto.pro\/journaal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tulipphoto.pro\/journaal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}